Kevät 2011

[spege]

Nyt ei ole metsässä enään lunta mittauspaikassa, muutenkin lumipeite on laikukasta, metsästä on noin puolet kohta paljaana lumesta, ja lopussa on enään 1-5 cm lunta. Toisessa mittauspisteessä enään 10 cm lunta. Tänään on ihanan kaunis päivä, aurinko paistaa ja lämpötila noussut +7,2 asteeseen parhaimmillaan.

[Naruskan Ukka Matinpoika]

Joutuukohan Naruskan Ukka nousemaan puihin takatalven ennustamisensa kanssa. Säätila näyttää jumiutuneen plussakelien puolelle, vaikka mitään hellejaksoa ei täällä pohjoisessa vielä havaittavissa olekaan. Hitaasti, mutta varmasti vähenee lumikerros Sallan alueelta. Täällähän sulatettavaa on Etelä-Suomea huomattavasti vähemmän.

Naruskan kylätien lähtöpäähän oli tienpitäjä pystyttänyt paikkansa pitävän liikennemerkin, jossa Muu vaara -liikennemerkin alla killotti lisäkilpi KELIRIKKO 48 km. Se pitänee paikkansa lähiviikot.

Ukka suivaantui sen verran pirssinsä viurahteluun loskaisella ja pahoin reikiintyneellä väylällä, että tienpitäjälle välittyi ilmainen vihje tien entraamistarpeesta. Nykyinen tienpitäjä ei ole vaivautunut kaatamaan talvipenkkoja tänä keväänä lainkaan. Se taas poikii paikka paikoin reippaasti virtaavaa vettä väylälle ja paikoin tienlaidat ovat niin pehmeitä, että sinne jos lipsahtaa, niin saattaa pirssi keikahtaa puoleen ja pyörähtää vaikka katolleen. Isommille väylille  kaatoauroja on riittänyt, mutta ei sinne, missä kaatamisetsa saataisiin suurin hyöty.

Ukan Kasperi -poika kävi viikonlopun aikana ilmeisesti viimeisen kelkkareissunsa tältä keväältä Karhutunturiin. Siellä laessa olivat vaatimet aikansa kuluksi nuoleskelemassa jäkäläherkkua tunturikivien pinnalta. Kesällähän porot kiipeävät joskus tunturiin räkkää pakoon, mutta niin pitkällä kesäntulo ei täällä kuitenkaan vielä ole, vaikka aikaisessa taitaa hiukan ollakin 

[Snowi]

Tänään käytiin sitten ensimmäistä kertaa tänä vuonna yli 10 asteen, kun lämpötila näytti kello 14:33 10,1 astetta. Todella lämmin päivä ja huomasi jo siitäkin, että sisällä jo hyvinkin lämmin auringon paistaessa suoraan sisään. Tuli vähän mieleen viime kesän helteet  .
Lumet on sulaneet jo niin reippaasti, että enää lunta on vain muutamissa kasoissa siellä täällä, mutta nurmikot on oikeestaan täysin paljaat ja sen takia tehtiinkin tänään vähän pihahommia, eli haravoitiin nurmikoita ja siistittiin laatotuksia.

Yksi syy sille miksi täällä meidän puolella ei enää juurikaan lunta ole on se, että talomma sijaitsee juuri tällä aurinkoisella puolella tätä kukkulaa ja siten aurinko lämmittää tätä puolta tietenkin selvästi enemmän kuin pohjoista puolta. Tänään kun ajoin tuon pohjoisen puolen ohitse, niin siellä oli vielä nurmikolla lunta siellä täällä ja huomattavasti enemmän tuota valkoista tavaraa kuin täällä meidän puolella  .

[J.Jäntti]

Naruskan kylätien lähtöpäähän oli tienpitäjä pystyttänyt paikkansa pitävän liikennemerkin, jossa Muu vaara -liikennemerkin alla killotti lisäkilpi KELIRIKKO 48 km. Se pitänee paikkansa lähiviikot.

Ukka suivaantui sen verran pirssinsä viurahteluun loskaisella ja pahoin reikiintyneellä väylällä, että tienpitäjälle välittyi ilmainen vihje tien entraamistarpeesta. Nykyinen tienpitäjä ei ole vaivautunut kaatamaan talvipenkkoja tänä keväänä lainkaan. Se taas poikii paikka paikoin reippaasti virtaavaa vettä väylälle ja paikoin tienlaidat ovat niin pehmeitä, että sinne jos lipsahtaa, niin saattaa pirssi keikahtaa puoleen ja pyörähtää vaikka katolleen. Isommille väylille  kaatoauroja on riittänyt, mutta ei sinne, missä kaatamisetsa saataisiin suurin hyöty.

Kelirikko 48km?? Aika pitkä on vaara-alue näin urbaanissa, asvalttipäällysteisessä asujaimistossa asustavan mielestä. 
Myönnän juurtuneeni tähän ympäristöön niin totaalisesti, etten osaa, vaikka haluaisin, kuvitella tuollaisen kyltin näkeväni tuollaisilla kilometriluvuilla. Ilmeisesti Sallan suunnalla tuollainen lukema lienee yhtä tavanomainen vuosittain, kuin täällä Vantaanjoen tulvahuippu.

Tänään käytiin sitten ensimmäistä kertaa tänä vuonna yli 10 asteen, kun lämpötila näytti kello 14:33 10,1 astetta. Todella lämmin päivä ja huomasi jo siitäkin, että sisällä jo hyvinkin lämmin auringon paistaessa suoraan sisään. Tuli vähän mieleen viime kesän helteet  .

Kannelmäessä päästiin uusimaan Huhtikuun toistaiseksi korkein lukema, +8,3°C. Lukema mitattiin kello 18:50.
Almanakka väittää, että lähestymme vähitellen kuun puoltaväliä. Tällä hetkellä sekä korkein mitattu lukema, että keskilämpötila ovat vielä pääsemässä alimpien mitatuimpien joukkoon. Se saattaa tietenkin muuttua vielä, kun alamme lähestymään Toukokuuta oikein tosissaan, mutta tuntuma on ollut sellainen, että kevään eteneminen on ollut tavanomaista hitaampaa.

[Argonex]

Kelirikko 48km?? Aika pitkä on vaara-alue näin urbaanissa, asvalttipäällysteisessä asujaimistossa asustavan mielestä. 
Myönnän juurtuneeni tähän ympäristöön niin totaalisesti, etten osaa, vaikka haluaisin, kuvitella tuollaisen kyltin näkeväni tuollaisilla kilometriluvuilla. Ilmeisesti Sallan suunnalla tuollainen lukema lienee yhtä tavanomainen vuosittain, kuin täällä Vantaanjoen tulvahuippu.

Meilläpäin tuo kelirikko kyltti on vain 16.5 kilometrin matkalla, tosin kyltti on joinain vuosina seisonut lumentuloon asti tienlaidassa. Molemmat autot on talossa neljästä nurkasta vetäviä, tosin maavara meinas viimekeväännä loppua kesken, saasnähä mitä nyt käy. Ihmekyllä tiet näyttää vielä hyviltä.. ehkä eivät ole vielä sulaneet kunnolla.

[tito]

Kelirikko 48km?? Aika pitkä on vaara-alue näin urbaanissa, asvalttipäällysteisessä asujaimistossa asustavan mielestä.

Näin varmaan moni kehäkolmosen sisäpuolella kuvittelee.
Tämä on kuitenkin vallan totta tämä Ukan kertomus, voisitte vaikka käydä katsomassa onko Suomi tasa-arvoinen tie- ja kehutuissa laajakaistayhteyksissä. Tietenkään liikennetiheys ei ole sama kuin pääkaupunkiseudulla, mutta tienhoitoluokitus on alle ala-arvoisen.
Kannattaa epäilijöiden tähän vuodenaikaan käydä paikan päällä tarkastamassa tilanne riittääkö auton maavara.
Jos näin ei ole, perun puheeni.

[J.Jäntti]

Kelirikko 48km?? Aika pitkä on vaara-alue näin urbaanissa, asvalttipäällysteisessä asujaimistossa asustavan mielestä.

Näin varmaan moni kehäkolmosen sisäpuolella kuvittelee.
Tämä on kuitenkin vallan totta tämä Ukan kertomus, voisitte vaikka käydä katsomassa onko Suomi tasa-arvoinen tie- ja kehutuissa laajakaistayhteyksissä. Tietenkään liikennetiheys ei ole sama kuin pääkaupunkiseudulla, mutta tienhoitoluokitus on alle ala-arvoisen.

Lisätäänpä tähän sellainen pieni faktanjyvänen, että tähän Kehä III:n eteläpuolelle on tungettu käytännössä kaikki kuviteltava palvelu, jota voisi kuvitella tarvitsevansa ja vähän päälle, sen vuoksi en ole joutunut kertaakaan tilanteeseen, että olisin joutunut lähtemään ajamaan pitkiä matkoja esimerkiksi kauppaan tai postiin tai muiden vastaavien palveluiden äärelle. Uskon ja väitän jopa tietäväni, että se takuuvarmasti on arkipäivää monelle, etenkin mitä kauemmaksi asutuskeskuksista mennään.

Yllä kirjoittamani teksti oli lähinnä kaupungissa elävän henkilön yksittäistä hämmästelyä tuosta lukeman suuruudesta, ei suinkaan asian vakavuuden vähättelyä, kintaalla viittaamista ja vielä vähemmän väite, että Ukka puhuisi puutaheinää tuollaisesta. Tietenkin, kun Pääkaupunkiseudulta tällainen näkemys tulee, se saattaa herättää intohimoja ja näpeille tulee herkästikin, mutta totuus on se, että me täällä eteläpäädyssä maata tuppaamme herkästi unohtamaan, tai emme edes tiedä, minkälaisiin olosuhteisiin te joudutte siellä. Kelirikkokyltti on tullut tutuksi itsellenikin, mutten ole kuunaan nähnyt noin suurella kilometrilukemalla sellaista, enkä ole koskaan kokenut, mitä kelirikko voisi olla pahimmillaan.

Kannattaa epäilijöiden tähän vuodenaikaan käydä paikan päällä tarkastamassa tilanne riittääkö auton maavara.
Jos näin ei ole, perun puheeni.

Epäilen oman autoni maavaran riittävyyttä, vaikka se onkin jonkin verran korkeampi, kuin perus-henkilöautolla, sen vuoksi ei pokka riitä kokeilla tuollaista tieosuutta. Veikkaan, että minun ajotavalla ja -taidolla auto jäisi sinne ojan pohjalle koiranputkea puskemaan, tai ainakin olisin huvittava näky ja paikallisen kuppilan puheenaihe sille isännälle, joka sen auton Massey Fergusonillaan sieltä ojan pohjalta ylös kalastaisi.

[Naruskan Ukka Matinpoika]

Tämäpä Naruskan päämaantie sattuu olemaan tuon 48 kilometriä pitkä ja näin lumiaikana se on ns. pistotie, jonka päässä on aura-autolle kääntöpaikka. Lapin olosuhteissa tämä Naruskan tie ei edes ole pitkä kelirikkoinen soratie. Sallan kunnan alueellakin on Etelä-Sallassa pidempiäkin kylänvälejä soratietä. Samojen kelirikkojen alla ne kaikki näin talven päättyessä ovat. Muualla Lapissa, Koillismaalla ja Kainuussa tilanne on samanlainen. Ja löytyyhän noita sorateitä Kehäkolmosen ulkopuolelta sitä kehää lähempääkin. Tällaisen kunnon talven jälkeen saattaa kelirikkokylttiä ainakin lyhyen aikaa tarvita joka puolella Suomea.

Tienpito ei viimeisen kymmenen vuoden aikana ainakaan täällä Lapin raukoilla rajoilla ole kehittynyt vahingossakaan parempaan suuntaan, vaan koko ajan ottaa asia takapakkia, vaikka kehityksen pitäisi kaikessa edes hiipiä eteenpäin. Kyllä Ukkakin taas pyöritteli melekeen puoli tuntia äänestyslippua ennakkoäänestyskopissa nimilistoja tutkimalla, mutta arpomiseksi meni, kenelle äänensä pruilauttaa, että asiat taas ponkaisivat parempaan päin. Tarkistelen sitten neljän vuoden päästä, onko Naruskan baana asfaltoitu ja työnnetäänkö tähän kairaan sataa Megaa laajakaistaa tämän nykyisen vajaan yhden Megan sijaan. Pelottaa tosin se sata Megaa, kun tuo yksikin jo maksaa 50 €uroa kuukaudessa. 

Tässä itärajan pinnassa on näitä pitkiä etäisyyksiä ajatellen yksi kohtuullistava juttu. Ukka ei ole viiteen vuoteen tätä etuutta käyttänyt, mutta nykyiset bensanhinnat ostattivat taas monen vuoden jälkeen viisumin. Bensa maksaa Sallan rajanylityspaikan kautta haettuna tällä hetkellä 0,82 €uroa litra. Sallan huoltoasemien hintoihin verrattuna hinta on tasan tarkkaan puolet. Näillä Lapin pakollisilla etäisyyksillä ei niin kovin hääppöistä ynnäpäätä tarvita sille asialle, että satasen maksava vuosiviisumi kuittaantuu neljällä tankkauksella. Viidensadan €uron kuukausittainen bensalasku näistä puolin puolittuu. Se sopii Ukalle. 

[Argonex]

Tarkistelen sitten neljän vuoden päästä, onko Naruskan baana asfaltoitu ja työnnetäänkö tähän kairaan sataa Megaa laajakaistaa tämän nykyisen vajaan yhden Megan sijaan. Pelottaa tosin se sata Megaa, kun tuo yksikin jo maksaa 50 €uroa kuukaudessa. 

Ja minä kun pidin tätä 39e kuukaudessa maksavaa megan yhteyttä ryöstöhintana.. Tuon kuidun suhteen on kovin semmonen tunne, että mikäli sitä ei itse tuonne tienlaitaa kaivata, ei sitä kukaan muukaan sinne tule laittamaan. Kiitos vain nykyisen byrokratian. Tässä kevättalvella oli tarjoushaku päällä tuosta kuidun rakentamisesta, tuloksena ei ensimmäistäkään tarjousta. Ja se kun puhutaan että tänne pitää näitä kuituja saada.. johan niitä on ollut kaivettuna maaseudulle paikoitellen kymmenen vuotta sitten, asiasta vaan vaijetaan. Mullakin on tuossa soneran kuidun pää 3km päässä ja kuitu jopa kulkee yhden kylän keskeltä läpi, silti siitä ollaan hiirenhiljaa ettei vain kukaan saisi tietää.

Sillon kun tuo adsl tekniikka eli kovaa nousukauttaan, olisi pitänyt digitalisoida keskus adsl:n toimimiseksi ja sitä suostuttu tekemään. Nyttehnän meiltä on purettu pois jo koko puhelinlinjat, joten nyt tuosta keskuksen digitalisoimisesta ei ole enään mitää iloa.

Noh sitten vaikka tuo kuitu tuonne tien laitaan vedettäisiinkin niin kohdistuu siitä pienimuotoisia kustannuksia asiakkaalle, esimerkiksi allekirjoittaneen kohdalla liittymismaksu kiipeää tuommoseen 4000  euroon, ja olen vielä siinä ryhmässä ketkä saavat sen kuidun "halvalla"
Ja tuolla missä tuota kuitua on rakennettu, kaupataan sitä hiukan semmoisella "ota tai jätä" tyylillä. Mikäli sitä ei ota silloin kun se päärunko rakennetaan niin jälkikäteen liittyminen maksaa hunajaa.

Ja tuo että valtioavusteisesti tuetaan jotain tiettyä yhtiötä rakentamaan kuitu, on mielestäni ihan järjetöntä, kun kuitu on valmis niin yhtiöllä on senjälkeen täysi monopoli sen kuidun asiakkaisiin. Sama on jo nähty tämän wimax:in kanssa, ja sama meininkihän tuossa @450 verkossakin on.. edes hinnatkaan eivät kilpaile keskenään.

Tuossa on noita pointteja minkätakia en siihen kuiduttamiseen usko, yhteydet todennäköisesti tullaan rakentamaan 3g/4g ratkaisuilla (laitetaan vermeet muutamaan suurimpaan kaupunkiin ja kehutaan yli 90% väestönpeitolla)

[finilves]

Näytti tuo Naruskalla kolmattamegaa nopeustestillä mokkulalla ja maksaa 13.90€ kuukaudessa. Ei tarvinnut lisäantenneja