ISS:n paristo

[Jippe]

Mulla on alkuperäinen patteri kestänyt joulukuusta 2010 alkaen, saa nähdä kauanko vielä mennään. (Langaton asema)

[Jippe]

Mulla on alkuperäinen patteri kestänyt joulukuusta 2010 alkaen, saa nähdä kauanko vielä mennään. (Langaton asema)

Tänään loppui patterista virta, reilun kolme vuotta se kesti 
Onko se sitten tuo CR123 joka kannattaa ostaa?
Olis kyllä voinu loppua kesällä, nyt joutuu kiipeileen tässä kelissä katolle 

[Leka]

Tänään loppui patterista virta, reilun kolme vuotta se kesti 
Onko se sitten tuo CR123 joka kannattaa ostaa?
Olis kyllä voinu loppua kesällä, nyt joutuu kiipeileen tässä kelissä katolle 

Sepä se. Katsotaanpa kuinka tuo Energizer CR123A kestää. Kohtahan se on ollut vuoden asennettuna. Myös Davisin Anemometer Transmitter Kit käyttää samaa paristoa jos joku on tätä tietoa vailla.

[Jippe]

Ostin sitten Sony CR123A lithium -pariston, oli ainoa jonka onnistuin löytämään tähän hätään. Sääaseman mukana tullut oli duracell CR123.

[Hemmo]

Nyt se sitten meikäläisen Davis Vantage Pron langattoman ISS moduulin (station nro1) paristo tyhjeni. Kestihän tuo 07/2012 - 1/2014 eli 1.5 vuotta.
Tilalle laitoin Duracell CR-123A Lithium pariston. Antaas kattoa kuin pitkälle tällä mennään.
Anemometer yksikön paristo ei vielä herjaile ja annan sen mennä tyhjiin niin saa verrokin sillekkin.
Ensim menin halpaan tuon konsolin ilmoituksen suhteen: station nro1 low battery tms..
Luulin nääs, että se herja koski konsolin paristoja ja vaihdoin ne :-)
Eilen aamulla konsoli kun näyttikin pelkkää viivaa ulkolämpötilansuhteen niin tajusin, että jahas siitäkös se herja sitten tulikin.

[ahpe]

Olen tässä asennellut tuota Cumulus live näyttöä, ja tänään ajattelin saada siitä virheelliset näytöt pois,
kuten pun.error-valon ja TX battery status: 1-LOW.
Enhän niitä kuitenkaan saanut pois millään keinoin.
Kävin kuitenkin katsomassa onko vue-konsolissa mitään herjaa, (erttäin harvoin sitä tulee katsottua) ja olihan siellä "LOW BATTERY TRANSMITTER 1" eli Duracell CR123A Lithium kesti vajaan vuoden, kuten edellinenkin Duracell, nyt laitetaan paikalle VARTA professional CR123A Lithium ja katsotaan kuinka se kestää.

[ahpe]

Tulin vasta töistä ja mittasin pariston jännitteen ilman kuormitusta, paristoa en tuonnut päivällä sisälle vaan jätin ulos.
Jännite 1.997 V, kuormitettuna se on oletettavasti paljon pienempi? Olisiko mahd. n. jopa 1.5 V? Asemat näyttävät toimivan melkoisella jännite vaihtelulla +- xx% ?, jos joskus laittaisi muuntajan.

Vanha PARISTO ei ollut Duracell vaan GP Lithium CR123A 3V.

Tilasin uudet paristot Duracell CR123A.

http://www.akkula.fi/epages/vilkas02.sf/sec195fff8c07/?ObjectPath=/Shops/20110228-11092-27846-1/Products/123040

[Jippe]

Ostin sitten Sony CR123A lithium -pariston, oli ainoa jonka onnistuin löytämään tähän hätään. Sääaseman mukana tullut oli duracell CR123.

Taas se loppui  Kolme vuotta meni sonyllakin..

[Jussa]

Mulla tuli ensimmäisen kerran nyt ilmoitus, että "low battery satation nro 1". Tai en ole koskaan aiemmin huomannut ainakaan. Pariston vaihdosta taitaa olla ainakin pari vuotta, en millään muista tarkalleen. No vaihdoin pariston, mutta ilmoitus vilkkuu edelleen konsolissa? Pitääkö odottaa joku hetki, että poistuu vai pitääkö resetoida jotenkin? Mitään häiriötä lähetyksessä, katkoksia tms. ei ole ilmennyt kyllä.

[Jussa]

Itselleni vastaten, low battery ilmoitus hävisi reilun puolen vuorokauden jälkeen. Eli uusi paristo ilmeisesti sai ladattua ISS:n konkan riittävään latinkiin tuossa ajassa. Vanha paristo taisi muuten kestää yli 3-vuotta, liekköhän tuo mahdollista? Olen koittanut muistella pariston vaihtoa ja ajatus siitä menee aina vuoteen 2019 saakka Paristo oli Enegizerin litiumi. Nyt pistin Vartan, katsotaan miten se kestää.