Tuulianturin tuuliviiri jäätynyt paikoilleen

[tito]

KärSään tuulianturin vika paljastui kun vaihdoin sen uuteen.
Avatessani anturin tuli ensin mustaa jauhetta ja haisi palaneelta. Tällaisissa tapauksissa sanotaan asennussavun päässeen karkuun.
Tammikuun lopulla suunta-anturin jumiutumisen takia ajattelin lisätä hieman lämmitystehoa ja nostin lämmitysvastuksen jännitteen 15 volttiin, se auttoikin, mutta viikon jälkeen alkoi ihmeellisiä häiriöitä tuulilukemissa ja mittakupit hävisivät akseleineen teille tietymättömille.

Tästä varoituksena noissa lämmitysjutuissa, ettei lämmitystehoa kannata lisätä ”varmuuden vuoksi”.

Syy tähän lienee vastuslangan eristämiseksi käytetyn kutistesukan lämpökestoisuudessa, jolloin vastuslankakierukka on päässyt oikosulkuun ja teho kasvanut liian suureksi. Jatkuva lämpötilakestoisuus kutistesukalle on +110-150 astetta, joka helposti ylittyy ylijännitteellä tällaisessa vastuslankakierukassa.

Nyt keväällä kannattaa lämmitykset ottaa jo pois päältä tarpeettoman lämpenemisen estämiseksi.

[Snowi]

Ohhoh aika pahaa jälkeä on saanut aikaan. Saatoin melkein tänne asti haistaa tuon palaneen käryn kun kuvan avasin.
Pitäneen itse sitten olla tarkka noiden kanssa kun ensi talveksi lämmitykset pistän tuuli- ja sadeanturille.

[Naruskan Ukka]

Onkohan Ukallakin miina tai aikapommi tuolla katolla??? Täällä Naruskalla on sen verran talven tuntua vielä, että ei ole tullut pieneen mieleenkään, että irrottaisin lämmitystä tuulimittarista vielä 

Ukan tuulimittarin vastus on kylläkin kiinnitetty mittarin runkoon ulkopuolelle, mutta jos KärSään Heikki on laskenut vastukselle kylmänalueenlisää ja reiluna miehenä muutenkin vielä naruskalisää, niin sulamisia saa pelätä? Vai voiko Ukka vielä pitää lämmitystä päällä, kun öisin on koviakin pakkasia, mutta päivällä plussakelejä? Ei millään viitsisi räplätä sähköpistokkeen kanssa säiden mukaan.

Palonsyyntutkintakaan ei Ukkaa enää kiinnosta  .

[J.Laiho]

Varjele, mihin kuntoon tuo mittari on mennyt. 
Ei ihme, jos tuulianturilta tuli ennen vaikenemistaan perin utopistisia lukemia.

Onkohan Ukallakin miina tai aikapommi tuolla katolla??? Täällä Naruskalla on sen verran talven tuntua vielä, että ei ole tullut pieneen mieleenkään, että irrottaisin lämmitystä tuulimittarista vielä 

Ukan tuulimittarin vastus on kylläkin kiinnitetty mittarin runkoon ulkopuolelle, mutta jos KärSään Heikki on laskenut vastukselle kylmänalueenlisää ja reiluna miehenä muutenkin vielä naruskalisää, niin sulamisia saa pelätä? Vai voiko Ukka vielä pitää lämmitystä päällä, kun öisin on koviakin pakkasia, mutta päivällä plussakelejä? Ei millään viitsisi räplätä sähköpistokkeen kanssa säiden mukaan.

Tuota on hankala arvata suoraan, enkä ole tehnyt testiä tuolle tuulimittarille sen suhteen, mikä on lämmönkesto tuolla muovikuorella, ennen kuin sille alkaa olemaan lämpöä liiaksi.
Ottaen huomioon, että Ukan lämmitys on mittarin ulkopuolella, kyse on sitten täysin siitä, kuinka paljon kosketusta tuolla vastuslangalla on mittariin ja myös sen osalta, kuinka paljon tuulee ylipäänsä; tuulikin kun tuota lämpöä jossain määrin haihduttaa.

[tito]

enkä ole tehnyt testiä tuolle tuulimittarille sen suhteen, mikä on lämmönkesto tuolla muovikuorella

Olen kyllä satavarma, että tässä petti kutistesukan lämpötilakestoisuus jonka pettäessä vastuskierukka meni oikosulkuun. Tällöin vastuksen ohmi-määrä pienenee ja teho kasvaa ja jos powerissa (virtalähteessä) riittää teho, tulee tällaista jälkeä.
Normaalisti tuo 15V jännitekään, jolloin teho luokkaa 15W ei nosta vastuksen lämpötilaa niin korkeaksi, että tällaista tapahtuu.

Tämän perusteella ensi talveksi täytyy tuotekehittelyosato laittaa töihin vastaavien tapahtumien estämiseksi.

Ukan versiossa ei tällaista vaaraa ainakaan ennen plussakelejä ole, koska lämmitys on anturin ulkopuolella ja lämpö haihtuu tuulen mukana paremmin kuin anturin sisälle asennettuna.