Eräs asia mistä ei olla puhuttu Suomessa sanallakaan mutta juttua tuolla Norjan sivuilla on se että tämä lentokielto koskee luonnollisesti myös kaikkia lääkärihelikopteri/lentokoneita.
Se on varmasti selvä. Vaikka alemmalla korkeudella lentävätkin reittikoneisiin nähden, niin mitään riskiä ei tule ottaa. Kyselin Helsingin Latokartanossa asuvalta kaveriltani hetki sitten, pyöriikö siellä pienkoneita. Vastauksena oli, että pyörii, mutta vähemmän, kuin yleensä. Ainakaan vielä ei liikenne ole niiltä osin rajoitettu. Luulisin, että samat kiellot pätevät täälläkin, kunhan pilvi tännekin asti pääsee ensin.
Aftonbladetissa oli kyelty joltain asiantuntialta että kuin kauan tämä voi ketsää, vastaus oli jopa vuoden. Jos niin kävisi hän sanoi että todennäköisesti kuitenkin tulisi aikajaksoja välissä jolloin pystyisi lentämään.
Ei olisi ihme, jos kesto olisi tuon vuodenkin. Tilanne paranee, kunhan tuo Atlannin korkeapaine lakkaa kierrättämästä Islannin suunnalta ilmaa. Matalapaine kääntäisi tuhkapilvet kohti Grönlantia, jolloin ilmatila puhdistuisi ainakin tilapäisesti, eikä tuo tulivuori todennäköisesti samalla syötteellä sitä tuhkaa siellä puske, joten vaikutukset saattavat vaihdella paljonkin.
Eräs mielenkiintoinen juttu on myös se että esim hesarin sivuilla FMi sanoi että mitään terveydillistä haittaa tuhkasta ei ole, ruotsissa ja norjassa puhutaan ihan toista, että mikäli havaistee lasketumista pitäisi niin terveet kun sairaatkin rajoittaa ulkona suroritettvia rasittavia toimintoja.
Kilometrien korkeudella pilvissä niistä tuskin on haittaa, mutta jos se tuhka tulee sateen avustamana alas niin kyllä ääni muuttuu kellossa täälläkin takuuvarmasti. Olisihan sellaisen näkeminen varmasti erikoista, mutten toivo sitä kuitenkaan.
